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铁路货改满月:“白货”市场不容乐观

本文摘要:截至15日,中国铁路货运组织改革实施一个月。据新华社报道,一个月来,全国铁路货物发送量日均达到836万吨,比去年持平,货物运输量下降,改革效益可行性显着。记者识别数据发现,改革效益不明显,整体运输水平仍呈暴跌态势,但暴跌幅度明显狭窄。 另外,从货物运输的总类来看,主要运输物资属于传统的黑色货物范畴,白色货物(煤、石油货物相对)的运输量增加幅度不大,有持续暴跌的倾向。

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截至15日,中国铁路货运组织改革实施一个月。据新华社报道,一个月来,全国铁路货物发送量日均达到836万吨,比去年持平,货物运输量下降,改革效益可行性显着。记者识别数据发现,改革效益不明显,整体运输水平仍呈暴跌态势,但暴跌幅度明显狭窄。

另外,从货物运输的总类来看,主要运输物资属于传统的黑色货物范畴,白色货物(煤、石油货物相对)的运输量增加幅度不大,有持续暴跌的倾向。数据显示,1~6月,铁路日平均装载数为16.64万辆,比上个月增加0.09万辆的6月,铁路运输总发货量为3.13亿吨,比5月增加0.11亿吨,其中国家铁路6月运输总发货量为2.53亿吨,比5月增加0.10亿吨。总的来说,铁路货运量还在暴跌。

此前,有关人员对本报进行了分析,铁路货物改革的主要目的是在经济上升、传统黑色货物运输量上升的情况下关闭白色货物市场。但是,上个月月的白色商品数据来看,6月份的发送量为64万吨,比5月份增加了8万吨的上半年包的发送量为400万吨,比去年上升了37.7%。但是,从一些地方铁路局的数据来看,商品改革的实施对招募白色商品起着一定的作用。

6月15日以来,北京铁路局日均装车量为11887辆,发货量为76.7万吨,收益为6454.5万元,比今年改革前白货日均装车量为135辆,发货量为7628吨。当地铁路局货运改革小组负责人拒绝接受本报采访时,货物改革实施一个月,效果符合预期。

我们主要考虑新的服务方式和理念,对客户和我们都有适应环境的过程。对于下跌不明显的出货量,他应对货物改革的效果需要多年。不仅如此,上述人士指出,铁路运输在短短一个月内逐渐建立了变革,铁路本身加强了市场意识和服务理念,同时也引起了更好的潜在客户关注。


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